Dokładnie, można uznać dziś, mojego singla, za skończonego (chociaż jakieś zmiany będą pewnie miały miejsce:) )
Otóż rowerek, dostał dziś swoje imię 😉
Brzmi ono Quick-Silver 🙂 (to od filmu o tym samym tytule, ale bez myślnika;)
A oto fotka 🙂
Dokładnie, można uznać dziś, mojego singla, za skończonego (chociaż jakieś zmiany będą pewnie miały miejsce:) )
Otóż rowerek, dostał dziś swoje imię 😉
Brzmi ono Quick-Silver 🙂 (to od filmu o tym samym tytule, ale bez myślnika;)
A oto fotka 🙂
Tak, już jeździłem i to w lutym 🙂 Świetnie się jeździ po śniegu rowerem, szkoda, że wtedy tak zimno jest, no ale nie można mieć wszystkiego.
Poniżej obecna konfiguracja oraz fotka, jak to to wygląda;)
Rama: aluminium 6061 (ok. 2150 g [producent podaje 2050 g dla najmniejszego rozmairu ramy])
Widelec: SR Suntour XCM
Tłumik: n.d.
Skok: 80 mm/n.d.
Rozmiary ramy: 22
Stery: Ritchey Logic OE, półzintegrowane
Wspornik kierownicy: Ritchey OE (190 g) –> Boplight race [biały, 120mm, 25,4mm] (132 g)
Kapselek : No name (14 g) –> KCNC [czerwony:D] (6 g)
Podkładki pod wspornik kierownicy: no name (10 g) –> woodman Carbon (6 g) 🙂
Kierownica: Ritchey OE (350 g) –> Boplight (184 g)
Chwyty: Cube ( 84 g) –> Dartmoor (112 g) – ale jaki spokój – przykręcane 😉
Wspornik siodła: Scape Light (350mm, 330 g)
Zacisk siodła: no name (40 g) –> Accent [biały] (22 g)
Siodło: Scape Active 4 (338 g) –> Selle (228 g)
Piasty: Shimano RM30/RM40
Zaciski kół: Shimano RM30/RM40 (166 g) –> A2Z (106g)
Obręcze: Rigida Sphinx UP
Opony: Schwalbe Smart Sam 26×2.1
Dźwignie przerzutek: Shimano Altus EF60 EZ-Fire Plus
Przerzutka przód: Shimano Alivio M412
Przerzutka tył: Shimano Alivio M410
Dźwignie hamulca: Shimano Altus EF60 EZ-Fire Plus
Hamulce: Shimano M421, V-Brake
Korby: Shimano M341, 42-32-22 z. (1244 g z suportem)–> Shimano SLX (890g)
Pedały: Fasten Alu
Kaseta: Shimano Altus HG30, 11-30 z., 8 b.
Łańcuch: Shimano HG40
Całkowity zysk wagowy: 734 g
A konkretniej mały klamocik 😉 Do Cube’a doszły oprócz nowego siodła i kierownicy nowe kapsle Dartmoora w kolorze czerwonym, o takie:
A niedługo pokaże obecny stan rowerka 🙂