Czas podsumować rowerowanie w tym roku. Jako, ze czasowo nie mam możliwości przed świętami i przed sylwestrem pojeździć na rowerze, chociaż śnieg zachęca, a czysty rower wręcz odwrotnie, to powiem, że w tym roku rowerem pokonałem 1404 km! Poznałem ciekawych ludzi, odbyłem rekordowa podróż rowerem, bo w jednym dniu przejechałem 172 km

Szczegóły tutaj:  http://www.bikestats.pl/rowerzysta/qla-king

Plany na przyszły rok co do samej jazdy: utrzymać taką ilość kaemów jak w tym roku, ale z powodu inżynierki to może być karkołomne zadanie ;/

Co do zmian w rowerze jednym i drugim, to większych nie przewiduję, może klocki hamulcowe wymienię no i singla w końcu chcę uruchomić na dobre

No i może kolarkę uda się skołować, chociaż nie mam pewności. W przyszłym roku dużo innych poważnych wydatków.

Full musi poczekać na lepsze czasy

No to Czekamy do przyszłego roku!!

Pozdrawiam wszystkich rowerzystów!!!

Dokładnie, mam nadzieję, że niedługo, przynajmniej w 2010 roku, spełni się moja jedna z większych zachcianek

A chodzi  o taką zachciankę, w sumie pragnienie, ale zachciankę, bo jak mały chłopiec do zabawki…

Model: One-Twenty TFS 300-D
Rower należy do grupy: FULL SUSPENSION
Rozmiar ramy: 16” – 18″ – 20″ – 22”
Rama: One-Twenty TFS-Disc
Amortyzator/widelec: SR XCR LO 120
Damper: X-Fusion O2RC
Korby: Shimano M442 44A-32-22
Przerzutka przód: Shimano Deore 34.9
Przerzutka tył: Shimano XT Shadow
Manetki: Shimano Deore rapidfire
Hamulce: Shimano BR-486 disc 180 mm
Piasta przód: Shimano M495 disc
Piasta tył: Shimano M495 disc
Obręcze: Merida TFS Disc-Black
Opona przód: Maxxis Minion DHF 2.35 kevlar
Opona tył: MERIDA Trail 2.25
Pedały: XC Alloy
Kierownica: XM Speed CEN 31.8
Siodło: XM Line
Sztyca: XM Speed CEN SB20 31.6
Opis: One-Twenty TFS 300-D

Mimo iż to podstawowy model tej serii, mi w zupełności na poczatek wystarczy, a potem zawsze można to i owo wymienić

Jak to teraz ma miejsce w Cubie. W styczniu, nowy setup

Znaczy kupiłem nowe lampki rowerowe na tył, z prostego powodu: Z tego co się zorientowałem, można je zamontować na tylnych widełkach, nie na sztycy, co mnie osobiście drażni, no i są delikatniejsze, subtelniejsze niż wielki kloc na sztycy

owe lampki dostanie i Cube i Single Speed oraz Bianchi żony

A że niedługo Święta, to Cube tez pewnie coś tam jeszcze dostanie

Ja już dawno rozwiązałem problem ścieżek rowerowych w Poznaniu (a może i nie tylko).
A może i na całym świecie, ale pewnie tylko u nas brakuje ich (tak, to napisałem z przekąsem:P)

W Poznaniu jest tak,  że jak jest ścieżka rowerowa jest wymalowana na chodniku, to często się jeździ po chodniku bo na ścieżce rowerowej sami piesi. Nie wiem czy to wynika z niechęci patrzenia pod nogi, braku mózgu, czy po prostu lenistwa, aby wejść na chodnik, bo za daleko jest. LUDZIE patrzcie jak łazicie. SAMI nie jesteście!!!!
Jeszcze nie zauważyłem, żeby ktoś ich (pieszych, chodzących jak dupy wołowe) karał za to, że chodzą po ścieżce rowerowej a nie po chodniku! No fakt, takie wielkie rowery na chodniku wymalowane i dwa pasy trudno zauważyć, a nie daj boże jeszcze o nich pomyśleć co to oznacza. dziwne, że po ulicy ludzie nie chodzą…

Po za tym, jeśli chodnik ma co najmniej dwa metry szerokości to z tego co pamiętam, można po nim jeździć rowerem (jeśli droga obok pozwala jechać samochodom szybciej niż 50km/h, a bądźmy szczerzy, jeśli nie ma korków, mało kto jedzie 50;]) Tylko piesi się dziwią… bo myślą, że im się należy.
Rowerzyści to, takie moje odczucie, w Polsce, grupa społeczna, która wszystkim przeszkadza, z jednego powodu – brak infrastruktury dróg rowerowych. Gdyby one były, no cóż,  każdy ma swoje, kierowcy – ulice, piesi – chodniki, rowerzyści – drogi rowerowe…

A poniżej rozwiązanie problemu braku ścieżek rowerowych:

Problem: brak ścieżek rowerowych.
Rozwiązanie: Skoro rowerzyści i tak jeżdżą po chodnikach, a piesi ciągle chodza po ścieżkach rowerowych (bo chodnik o szerokości 3 metrów za wąski), to zrobić z wszystkich chodników ścieżki rowerowe. Piesi nadal będą chodzić po ścieżkach rowerowych, a a rowerzyści nie będą po chodnikach już jeździć.
Wtedy policja nie ruszy rowerzystów, a pieszych i tak nikt nie tyka…

A więć tak…

Swoją Meridką zrobiłem:

Dystans: 367 km

Dziennny Max: 50km

MaxSpeed: 50 km/h (z górki)

42 km/h (na płaskim)

Rowerek dostał pare ulepszeń, a własciwie, upraktycznien, pozwalających korzystać z roweru w każdej pogodzie;)

A oto aktualny wygląd mojego sprzęta, który zimuje teraz u mnie w pokoju

 Teraz zobaczymy co pryzniesie nowy 2007 rok

LUDZIE!!!!!!!!!

Szukam ramy rowerowej męskiej pod koła 28”!!!!!!!!!

Tanio i to bardzo (za przysłowiowe piwo:P)

Jak ktooś cos ma duzego(mam 2 m wzrostu) pisać:) 

A więc….mój pierwszy prawdziwy rower górski:) Zaden tam makroshiet czy inne ustrojstwo..oczywiście składaki to też były prawdziwe rowery….ale one nie ważyły 13kg, i nie były takie fajne:)
Oto pierwzsy mój post a w nim….specyfikacja seryjna mojej maszyny

MERIDA

Model: MATTS SPORT 300 DISC
Rower należy do grupy: MATTS SPORT

Rozmiar ramy: 16 / 18 / 20 / 22 / 24
Rama: MATTS MFS SPORT PRO
Amortyzator/widelec: SR SUNTOUR XC-60, 75MM
Wkład suportu: FSA POWER PRO ST
Korby: SHIMANO FC-MC08, 42 / 32 / 22
Przerzutka Przód: SHIMANO ALIVIO
Przerzutka tył: SHIMANO ALIVIO
Manetki: SHIMANO ALIVIO
Hamulce: SHIMANO ALIVIO DISC M475 160MM
Dźwignie hamulców: SHIMANO ALIVIO
Piasta przód: FORMULA DISC
Piasta tył: FORMULA DISC
Opona przód: MAXXIS IGNITOR 26″x2.10
Opona tył: MAXXIS DY-NO-MITE 26″x2.10
Pedały: MTB
Kierownica: IKE
Mostek: IKE COMP
Siodło: IKE COMP
Sztyca: IKE
Liczba biegów: 27

Welcome to WordPress.com. This is your first post. Edit or delete it and start blogging!