Archiwum dla grudzień, 2006

Rama już gotowa :)

Posted in Singlespeed on grudzień 18, 2006 by Jarek

A wiec ramkę już mam do mojego singla :) bardzo mi sie podoba, może to nie szczyt techniki ale bedzie działąć :)
Oto Ona :)

darmowy hosting obrazków

Wczoraj dokonałem też jej odtłuszczenia, lekko przejchałem pastą tempo , lekkoscierna, moze efekt nie jest taki jakbym chcial, ale i tak mi sie bardzo podoba:) Jest oryginalna przynajmniej :D Całość polakierowałęm bezbarwnym lakierem akrylowym w spreju!

darmowy hosting obrazków

Teraz oczekuje na koło tylnie, a w styczniu bede kupowac przednie…a potem widełki itd… :)
Rower powoli nabiera kształtu :) bardzo powoli :P

Domyślna konfiguracja

Posted in Singlespeed on grudzień 4, 2006 by Jarek

Ponżej przedstawie domyślną konfigurację mojego singla…pewnie będę go budować długo, gdyż che aby byl z dobrych komponentów, bo bedzie mi pewnie służyć cześciej niż mój góral…a więc to mniej wiecej to co najważniejsze:

Rama: Trekingowa….juz mam jedną upatzroną….z alu…..

Piasty: prawdopodobnie shimano alivio, wersja z 36 otworami, na przód z mocowaniem tarczy

Widelec: amortyzowanyz mocowaniem tarczy..trekingowy model

Koła: 28 cali..brak szczegółów

Korby: moze alivio…

Hamulce:

przód: tarczowy mechaniczny

tył: V-brake

Sztyca:?

Siodełko:?

Mostek :?

Pedały: platformy jakieś…

Kierownica: może baranek…,albo bycze rogi

Opony: szerokość ok1,5

Hmm..na razie to tyle :) następna relacja po kupnie ramy :)

singlespeed

Posted in Singlespeed on grudzień 1, 2006 by Jarek

Krótka definicja (źródło: http://www.bikeworld.pl/rower/artykul/145/3/)

Singlespeed, czyli „jednobiegowiec” to powrót do klasycznej idei roweru pozbawionego jakichkolwiek przerzutek. Taki rower świetnie sprawdzi się w mieście i w niezbyt pofałdowanym terenie, a w górach umożliwi pokonanie do 80% tras . To wszystko przy mniejszej masie i cenie, dzięki pozbawieniu roweru obu przerzutek, manetek, dwóch przednich kół zębatych, zastąpieniu kasety pojedynczą zębatką i skróceniu łańcucha.

Singlespeedy (często z tzw. ostrym kołem i pozbawione hamulców) to od lat ulubione rowery i znak rozpoznawczy elity rowerzystów miejskich, którą stanowią niezależni messengerzy (np. stołeczni Warsaw Car Killers). Od pewnego czasu jednobiegowy napęd staje się coraz bardziej popularny także w rowerach górskich. Są nawet organizowane specjalne mistrzostwa dla singlespeedów, powstają kluby i strony internetowe dla miłośników najnowszej formy „Fat Tire Rush”, jak nazywano „eksplozję” zainteresowania rowerami górskimi w połowie lat 80-tych XX wieku.